За свою 16-летнюю карьеру в Королевских ВВС Нидерландов я узнал и испытал на себе, что наличие или отсутствие нужных запасных частей влияет на доступность технических систем.Самолеты стояли на авиабазе Фолькель из-за нехватки запчастей, а в Кляйне-Брогель в Бельгии (68 км к югу) были на складе.По так называемым расходникам я ежемесячно обменивался деталями с моими бельгийскими коллегами.В результате мы решили проблему нехватки друг друга и улучшили доступность запасных частей и, таким образом, возможность развертывания самолета.

После моей карьеры в ВВС я теперь делюсь своими знаниями и опытом в качестве консультанта в Gordian с менеджерами по обслуживанию и техническому обслуживанию в различных отраслях.Я знаю, что немногие осознают, что управление запасами запасных частей так сильно отличается от общеизвестных и доступных методов и приемов управления запасами.В результате многие сервисные и ремонтные организации по-прежнему сталкиваются с многочисленными проблемами со своевременным наличием нужных запасных частей, несмотря на их большие запасы.

Запасные части и доступность системы идут рука об руку

Прямая зависимость между своевременным наличием запасных частей и готовностью системы (в данном примере возможностью развертывания самолета) становится ясной из приведенных ниже простых числовых примеров.Техническая система «Вверх» (работает, зеленый на картинке ниже) или «Вниз» (не работает, красный на картинке ниже).Пока система не работает, выполняется техническое обслуживание или система ожидает его.Это время ожидания вызвано отсутствием немедленной доступности одного из следующих элементов: Люди, Ресурсы, Методы или Материалы.[1].

В обычной ситуации на рисунке ниже половина времени простоя (28 % в год) состоит из ожидания материалов (14 %), а другая половина — фактического обслуживания (14 %).

Одно управление запасами не другое

Управление запасами для обслуживания и ремонта существенно отличается от общеизвестных и используемых методов, поскольку:

• спрос на запчасти низкий и поэтому (ао) непредсказуемый,
• запчасти иногда критичны и/или ремонтопригодны,
• сроки доставки и ремонта длительные и ненадежные,
• цены могут быть очень высокими.

Просто сравните спрос на пачки кофе в супермаркете со спросом на любую деталь (бензонасос, стартер, генератор и т. д.) в гараже.

(Стандартные) методы и системы управления запасами, которым обучают во время обучения и которые доступны в ERP и системах управления запасами, нацелены на такие товары, как кофе.Спрос предсказуем на основе прошлого спроса, возврата практически нет, а сроки поставки стабильны.Запасы для кофе — это компромисс между затратами на хранение запасов и затратами на заказ с учетом конкретного спроса.Это не относится к запчастям.Это решение об акции основано на совершенно других вещах;есть еще много неопределенностей.

Системы управления техническим обслуживанием также не учитывают эти характеристики.Это решается путем ручного ввода минимального и максимального уровней.

Гордиан уже много публиковал о лучшем балансе между наличием запчастей и необходимым запасом[2]и мы повторим это лишь вкратце здесь.Мы создаем правильный сервисный или ремонтный запас, принимая следующие меры:

• Различают запасные части для планового (профилактического) и внепланового (корректирующего) обслуживания.В родовом управлении запасами сравнимо различие между зависимым и независимым спросом.
• Сегментация запасных частей для техобслуживания, которое невозможно запланировать: относительно недорогие быстроходные расходные материалы требуют иных настроек и методов, чем относительно дорогие, медлительные и ремонтопригодные детали.
• Применение более подходящих статистических моделей и методов прогнозирования спроса.
• Учет ненадежных сроков доставки и ремонта (обычно в сервисе и обслуживании).

Мы помогли организациям более 100 раз, основываясь на транзакционных данных из ERP или систем управления техническим обслуживанием, улучшить доступность запасных частей при (значительно) меньших запасах и более низких затратах на логистику.Эти сбережения представляют собой не «теоретические» затраты, а фактические «обналиченные» сбережения.

Продолжайте совершенствоваться с помощью непрерывного процесса улучшения

Прежде чем даже думать о вмешательстве, необходимо создать осведомленность о потенциале улучшения.Поэтому всегда начинайте со сканирования и количественно оценивайте потенциал улучшения.Как только реализуется отличное экономическое обоснование, вы продолжаете: в зависимости от уровня зрелости управления запасами вы внедряете процессы улучшения на основе проектов.Одним из них является внедрение подходящей системы управления запасами запасных частей (для обслуживания и ремонта).Такая система основана на полностью замкнутом цикле «Планируй-Делай-Проверяй-Действуй» и включает в себя полностью замкнутый цикл, который постоянно совершенствует управление запасами запасных частей.

Вы были спровоцированы, и вы понимаете, что используете систему управления запасами кофе для запасных частей?Тогда свяжитесь с нами.Я хотел бы, чтобы вы знали о возможностях, которые все еще существуют.Есть хорошие шансы, что мы сможем значительно повысить доступность системы при снижении складских запасов и затрат на логистику.